2026 წლის პირველ რვა თვეში რუსეთის აეროპორტები მუშაობას 4.5-ჯერ უფრო ხშირად აჩერებდნენ ე. წ. გეგმა „ხალიჩის“ გამო, რომელსაც საჰაერო თავდასხმის საფრთხის დროს ამოქმედებენ, ვიდრე შარშან. ეს გამომდინარეობს „როსავიაციის“ მონაცემებიდან, რომლებიც რუსულმა Forbes-მა შეისწავლა.
აბსოლუტურ ციფრებში, აეროპორტები 2 860-ჯერ დაიხურა. დაახლოებით ოთხჯერ გაიზარდა სათადარიგო აეროპორტებში გაგზავნილი რეისების რაოდენობაც, ხოლო ავიაკომპანიების ზარალი გამოცემამ 200 მილიარდ რუბლად ან მეტად შეაფასა.
სტატისტიკა მოიცავს იანვრიდან აგვისტომდე პერიოდს. სექტემბერსა და განსაკუთრებით ოქტომბერში უკრაინის უპილოტო საფრენი აპარატებისგან მომდინარე საფრთხეების გამო აეროპორტების მუშაობის შეჩერება კიდევ უფრო გახშირდა. 23 ოქტომბერს რამდენიმე საათით დაიხურა მოსკოვის ყველა აეროპორტი, შერემეტიევოში კი ევაკუაცია გამოცხადდა. წინა დღეებში აეროპორტები ღამის საათებში თვითმფრინავების მიღებასა და გაგზავნას რეგულარულად აჩერებდნენ.
Forbes-მა რუსეთის უმსხვილეს ავიაკომპანიებსა და აეროპორტების ჰოლდინგებს სთხოვა, მოეთხროთ იმ ზარალის შესახებ, რომელსაც ისინი „ხალიჩებისგან“ განიცდიან. უმრავლესობამ მოთხოვნა უგულებელყო, ხოლო ვნუკოვოს აეროპორტში გამოცემას დაუდასტურეს, რომ „ობიექტური მიზეზების გამო 2026 წლის მგზავრთნაკადი 2025 წლის დონეზე დაბალი იქნება“.
Forbes-ის ერთ-ერთი თანამოსაუბრის შეფასებით, „ხალიჩის“ გეგმების საერთო ხანგრძლივობა 4,1-ჯერ გაიზარდა, ხოლო მათი შემოღების გეოგრაფია გაფართოვდა და ურალი და დასავლეთი ციმბირი მოიცვა. ავიაკომპანიები შეცვლილ პირობებთან ადაპტირებას ცდილობენ.
უკრაინის წარმომადგენლებმა, პრეზიდენტ ვოლოდიმირ ზელენსკის ჩათვლით, განაცხადეს, რომ რუსეთის ცა სამოქალაქო თვითმფრინავების ფრენისთვის სახიფათო ხდება, თან უარყვეს, რომ უპილოტო საფრენი აპარატები პირდაპირ აეროპორტებზეა მიმართული. ვრცელდებოდა ინფორმაცია ბოლო პერიოდში რუსეთის საავიაციო მიმოსვლის დეზორგანიზაციის მიზნით ოპერაციების გააქტიურების შესახებ.
ფორუმი